10月26日，据《华尔街日报》援引知情人消息称，联邦调查局（FBI）正在调查特斯拉是否谎报了有关其Model 3轿车的生产数据，从而对投资者就去年年初以来的特斯拉业务产生误导。特斯拉随后发表公开声明，称今年早些时候收到了司法部关于Model 3产量公共指引的自愿文件请求，但是并未收到任何传票或者来自司法部的进一步要求。
真可谓是一波刚平，一波又起。10月16日，法官同意了SEC与特斯拉首席执行官埃隆•马斯克的和解协议，然而这场长达数月的“私有化”风波才刚落下帷幕，特斯拉三季度亮眼财报的“推手”Model 3就开始身陷造假质疑。
上述消息在周五（10月26日）下午报道后，特斯拉股价短线跳水，一度回吐日内涨幅，但在公司发表声明明确否认后，股价最终收涨超5%，报每股330.90美元。
知情人称FBI正调查Model 3生产问题
据《华尔街日报》援引知情人士消息称，在SEC（美国证券交易委员会）向特斯拉和其首席执行官马斯克分别提起民事指控后，最近几周，由旧金山美国检察官办公室主导的刑事调查行动愈演愈烈。
9月18日，因马斯克著名的“8月7日推特”事件，特斯拉曾招致司法部的调查，当时这位首席执行官表示要将特斯拉以每股420美元的价格私有化。但是先前还未曾有过司法部正在调查Model 3去年早期生产问题的消息，也未听闻司法方面对其证券欺诈的刑事调查正在加大力度。
但是，特斯拉对此已明确表示，“我们并未收到收到传票，也没有收到要求提供证词或者任何其它正式程序的要求”。这家电动汽车制造商表示，早前收到过来自司法部关于对Model 3生产的公共指导文件的自愿请求，并且当时也配合回应了司法部。
在Model 3量产的难度上特斯拉一直是“透明的”，该公司的发言人补充表示，“它花了我们整整6个月才达到每周5000台的量产目标，而这比我们预期的时间还要长”。
据知情人士向《华尔街日报》记者透露，最近几周，FBI特工联系了前特斯拉员工，要求他们在案件中作证。知情人士表示，这些前雇员在调查前的早些时候收到了传票，联邦调查局特工最近也试图采访他们中的一些人。
知情人士还表示，SEC目前还没有参与特斯拉生产问题的调查，现在，司法部以及SEC都拒绝予以置评。
Model 3生产目标一再错过引质疑
知情人士进一步透露，FBI目前其实是在将特斯拉的公开声明与它在2017年实际的生产状况进行比较，调查这家电动汽车制造商是否在已知无法完成生产目标的情况下，却仍向大众作出了相关预测。
尽管特斯拉曾在6月的最后一周一度达到周产5000台的目标，但《每日经济新闻》记者查阅特斯拉2018年第三季度财报发现，特斯拉在财报中表示，第三季度共向客户交付了56065辆Model 3，平均下来其实每周的交付量仍不到5000台，然而“周产5000台”这句话特斯拉却早在2017年2月就立下了诺言。
2017年2月，在特斯拉公布其2016财年第四季度财报后，当时特斯拉表示要在2017年第四季度达到周产5000台的生产目标。在2月与分析师的电话会议上，马斯克表示他正在让供应商做好准备，2017年7月会达到周产1000台Model 3，8月达到2000台，9月达到4000台。5个月之后，马斯克显得仍然自信，称特斯拉在2017年12月有望月产20000台Model 3。
然而据《华尔街日报》2017年10月的一篇文章，在Model 3生产刚开始的那几周，制造这款车型骨架的车间却还没有完全运转。当时知情人士就表示，特斯拉那会还需要手工制作Model 3的配件，而直到9月车身车间才完全安装好。
据《华尔街日报》，2017年特斯拉共计生产了2700台Model 3，在那一年的最后一周仅生产了793台，而这与周产5000台的目标实则相差甚远。Model 3一直被看做特斯拉股价的晴雨表，当有关其生产有利的信息释放后，该公司的股价常常出现上涨。
最近的三季度财报发出后，《每日经济新闻》记者注意到，按美国通用会计准则（GAAP）计算，Model 3的毛利率超过了20%。在财报中，根据Edmunds&OEM data的统计，从收入来看，Model 3将一贯畅销的丰田凯美瑞系列以及本田思域和雅阁系列远远甩在身后，第三季度收入超过了30亿美元，而这还是在售价35000美元的基础款Model 3还未开始销售的情况下。
究竟特斯拉是否在Model 3的生产上存在故意释放错误信息，还有待进一步消息以及美国司法部的官方说明。
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